Protéger au maximum les engins du froid (éviter l’exposition au vent qui baisse les températures basses ressenties).
Faire le plein des réservoirs le soir afin d’éviter les phénomènes de condensation retour du carburant chaud au niveau des réservoirs vanne EGR.
Vidanger très régulièrement les décanteurs à eau des matériels, ainsi qu’au niveau des filtres à eau, sortie pistolet service (en mettre s’il n’y en a pas).
Pour les matériels avant hivernage : bien remplir les réservoirs, fermer les vannes de fond de réservoir et, lors du redémarrage, vidanger ce fond de réservoir (+/- 1 % du volume pouvant contenir les dépôts de stockage).
IL VA DONC FALLOIR CHANGER VOS HABITUDES : GRACE À CES QUELQUES CONSEILS, VOUS DEVRIEZ LIMITER AUMAXIMUM LES RISQUES D’ÊTRE CONFRONTÉS À BIEN DES DÉSAGRÉMENTS.